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ATP巡回赛2025全赛程__大师赛直播+积分排名+球员动态2023TCR世界巡回赛巴瑟斯特站 领克车队再创辉煌发布日期:2025-12-03 05:20:16 浏览次数:

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ATP巡回赛2025全赛程__大师赛直播+积分排名+球员动态2023TCR世界巡回赛巴瑟斯特站 领克车队再创辉煌

  2023赛季TCR世界巡回赛第8个分站在巴瑟斯特的Mount PanoramaCircuit(巴瑟斯特全景山赛道)落下帷幕。领克车队斩获2冠1亚1季,以890的车队总积分提前一个分站锁定2023TCR世界巡回赛年度车队总冠军。

  此役过后,年度车手总冠军的归属越发白热化。领克车手扬·埃赫拉舍积384分,重回积分榜首位。奥迪车队的胡夫同积384分,因分站冠军数少于小扬位列第二。来自现代车队的车手米切利兹仅以1分之差排在第三位,年度车手总冠军的争夺依然充满悬念。

  巴瑟斯特全景山赛道位于澳大利亚悉尼市区200公里外的巴瑟斯特小镇。该赛道被认为是世界上最好、最具挑战性的赛道之一。全长6.213km,由23个弯角组成。“山路,多弯,狭窄”是这条赛道最显著的标签,长下坡赛段不断考验每一台赛车的抓地力水平与低速弯能力,更考验在长时间刹车的巨大负荷下,每台赛车的制动性能。

  与TCR世界巡回赛悉尼站相同的是,此次巴瑟斯特站的正赛依旧为3个回合,而连续背靠背征战和紧密的赛程安排,也给车队和车手的工作带来了巨大的考验。

  排位赛中,中国车手马青骅由于轮胎配重失衡造成赛车剧烈抖动,成绩仅排在第12位。车手小扬、大圣和比约克成功晋级Q2,最终位列全场第2、第3和第6。

  第一回合正赛,由于小扬在赛前更换发动机,因此其发车顺位罚退5名排在第7起步。大圣顺势来到头排发车。比赛开始,领克车手圣地亚哥·乌鲁希亚凭借着完美起步成功超越对手来到全场第一,随后逐步扩大领先优势,最终将冠军收入囊中。扬·埃赫拉舍和比约克凭借默契的配合以第4、第5完赛。马青骅驾驶由于赛道巨大的超车难度与中游集团的激烈争抢,以第16名完赛。

  第二回合正赛的发车顺位根据正赛1前10名倒序发车,排在第6位起步的比约克稳中向前,成功超越2名对手上升至第四位。并在比赛最后一圈完成“绝杀”,成功登上领奖台。扬·埃赫拉舍和乌鲁希亚分获第五和第六。中国车手马青骅受机械故障困扰最终以第13名完赛。

  第三回合正赛,领克车队的乌鲁希亚、比约克和扬·埃赫拉舍三位车手在一号弯前上演绝妙的团队配合,扬·埃赫拉舍成功来到第一的位置,大圣和比约克紧随其后扛起防守大任。比赛过半,乌鲁希亚赛车失控撞墙无奈退赛,随后多位车手的机械故障引发安全车。在安全车的带领下,小扬和比约克成功包揽冠亚军,帮助车队提前一个分站便锁定2023TCR世界巡回赛年度车队总冠军,而车手小扬也重回车手积分榜榜首。

  为应对巴瑟斯特的这条山路赛道,领克Cyan Racing车队为03TCR赛车做了针对性调校,使其能够在巴瑟斯特全景山赛道上有更好的表现。从2019年至今,领克不断在国内外积极参与和举办房车赛事、赛道体验,通过各类赛事不断汲取经验和车辆数据,不断赋能量产民用车,丰富“+”系列产品。

  今年10月,由领克与Cyan Racing冠军团队联合调校的中国高性能车的代表之作——领克03++震撼上市,搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎,全新开发的8AT竞速变速箱,最大马力达到350Ps,峰值扭矩达到450N·m,并采用竞技式宽体、三段可调鹅颈式碳纤维尾翼等可合法上路的赛车设计,堪称一台中国汽车品牌最为纯粹的高性能车。作为领克03家族的高阶之作,03++的到来,不仅填补了中国汽车品牌在世界量产高性能车版图上的空白,更让世界高性能车之林里从此有了中国品牌的身影。

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